农用无人驾驶飞机等农业航空技术这一个年在国内悄然兴起,但从世界范围来看,农业航空在华夏的普及率如故非常低,远远落后于U.S.A.、东瀛等农业航空发达的国度,甚至也不及巴西等发展中中原人民共和国家。

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“在这些展会上,二〇〇八到2011年,汉和店铺曾接二连三三年为唯一参加展览农用无人驾驶飞机的商行;从二〇一一年开端,展会上上马产出其余同伴。现在我们已经不再孤独,行业已显现蓬勃的范畴。”

电动机的评释与使用,在长期内部管理体改变了全体社会风气的颜值。

  就植物保护领域而言,小编国近来航空植物保护的施用比例仅2%,远小于17%的社会风气平均水平。从另贰个规模来说,也说明作者国农业航空尚有广阔发展空间,对于创业者来说,在行业初始阶段初阶投入远近盛名更有前景。

近些年,CCTV一篇音信“疯狂蜗牛致青海玉茭绝收
村民出动无人驾驶飞机阻击”引发了惊人关切。近日,甘肃人民都用无人驾驶飞机消灭蜗牛了,亲怎么看?

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图:第九届中国国际农业航空技术装备展览会现场

——马克思

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近些年,无人驾驶飞机从帮汪峰上头条,到送快递,再到摔飞机打人事件,无一不赚足了眼球。权且间,过去“高大上”的无人机飞入经常百姓家,使无人驾驶飞机“火了”起来。那巨大上的无人驾驶飞机也要也要为农业服务了吧?不禁让人浮想联翩,农业植物保护要跻身“飞时期”了啊?

近日,二零一六世界精准农业航台湾空中大学会在法国首都市揭幕,广东沈阳汉和航空技术有限公司总首席营业官孙向西在大会开幕在此之前发生了如此的惊讶。而孙往西所指的展会是同期实行的第8届中华夏族民共和国国际农业航空技术装备展览会,展会持续到213日。

汽油发动机的出现曾引起了18世纪的工业革命。从此开头,人类加速了进去工业时代的步伐,发动机车成为这些时代文化和社会发展的主要性标志和关键工具。

农业和林业植物保护无人驾驶飞机的需要日益显明,哪国农业航空技术最兴旺。  而放眼全球,如今在农业航空方面较有建树的多少个国家包罗美利坚联邦合众国、东瀛、澳大多特Mond联邦(Commonwealth of Australia)、俄罗丝、加拿大、巴西、南韩等,上边我们就来一窥这个国家各自的农业航空成果和特色,纵览全球行业态势,方能看清。

综观全世界,很多国度用无人机打药已成常态。美利坚合众国是农业航空应用技术最成熟的国家之一,已形成较完善的农业航空产业系统,据总计,美利坚合众国农业航空对农业的直白进献率为15%以上。全美65%的化学农药采纳飞机作业成功喷洒,其中大麦施药作业百分之百利用航空作业方式。俄罗丝地广人稀,拥有数量巨大的农用飞机作业队容,数量高达1.1万架,作业机型以有人驾乘固定翼飞机为主,年处理耕地面积约占总耕地面积35%以上。日本农家每人平均耕地面积较小,地形多山,耕地面积较小,不合乎有人驾车固定翼飞机作业,因而日本农业航空以直接升学机为主。据东瀛农业林业水利产省计算,截至到二〇一〇年11月首,登记在册的微小型农用无人驾驶飞机保有量为2346架,无人飞机操控手1416几个人,防治面积96.3万hm2,占航空作业38%。近期,无人驾驶飞机在农业植物保护方面发挥的效能越发大。

在展会现场,《中华夏族民共和国科学报》记者不难预计算与发放现,今年参加展览的农用无人驾驶飞机研究开发集团有30余家,假使再增进相关配套集团,共有60多家参加展览,包含中国中国民用航空公司公司、极飞科学技术、零度智控、天鹰兄弟、大疆立异、高科新农、辽宁壮龙、龙岩全丰、湛江羽人、北方天途、北航等有名集团和部门。

农业植物保护行业,是不是也迎来了足以在短期内转移那几个行业的“汽油发动机”呢?答案是二个大大的“YES”,相似的野史将重新演出。

  U.S.A.:农业航空产业系统最成熟

那无人驾驶飞机喷药真的可信赖呢?仿佛那消灭蜗牛一样也要重视“天时地利人和”,天时就算要接纳蜗牛移动的夜间喷药;地利正是要在蜗牛爆发严重地块,消除田间秸杆和覆盖物,破坏蜗牛保护所,及时中耕除草,降低土壤湿度,破坏蜗牛移动和生存条件;人和不畏要在蜗牛发生区域统防统治。近日华夏网科学频道新闻透露,名不见经传的布宜诺斯艾Liss天翔航空科技(science and technology)有限公司与海内外民用无人驾驶飞机领跑者——东莞市大疆革新科学和技术有限集团有着千头万绪的联系。天翔航空就如在刚兴起的植物保护无人机市场中杀出来的豁然,不禁令人猜想,有了大疆那样的刚强后盾,天翔航空会在植物保护无人机商场获得哪些的实绩?大家拭目以俟。

如日方升

“植物保护无人驾驶飞机”“飞防”,一个近几年来植物保护行业不断升温的热词,那里面越来越多热议的是植物保护无人驾驶飞机农药喷洒。2个新生行业正值孕育,即用无人驾驶飞机代替人工喷洒农药,追施叶面肥等等植物保护作业。几年的时日,无人驾驶飞机喷洒农药从“集镇眼中的不可能”到“这事情可行”,从“发展的日晒雨淋”到“千亿级庞大的植物保护市集”。那种思维的巨变,正表达着贰个崭新植物保护时期的赶到。农业植物保护的今后,都会因为植物保护无人驾驶飞机的凸起而产生巨大的革命。

  历史上,美利哥曾一度因为种植业劳引力开支太高而屏弃种植包谷,全体粳米都从国外进口。后来,航空技术应用到农业后,彻底化解了劳引力费用难题,U.S.A.在20世纪70年间末一跃成为中外稻米出口大国。

­­­­固然植物保护无人驾驶飞机全套解决方案照旧任重道远,但不用遥不可及。中中原人民共和国是社会风气上最大的农机大国,拥有18亿亩基本农田,每一日需求大批量的农业植物保护作业,随着中夏族民共和国农村土地流转和集约化管理的加快,农村劳重力逐年缺乏,统防统治和专业化学防治治日渐普及,选拔无人驾驶飞机植物保护作业已经济体改为华夏农业的发展趋势。

航空拍录让民众消费市镇认识无人驾驶飞机,而在农用耕地植物保护领域,无人驾驶飞机也担任着相当重重要角色色。据明白,植保无人驾驶飞机首要用来喷洒农药、授粉等,具有精准作业、高效环境保护、智能化、操作简易等特征。

植物保护无人机与观念植物保护方式相比较

  在美利哥,专门从事农业航空的集团就多达三千余家,航空组织遍及近三十九个州,全国有3200多名农用机驾乘员,打理全美四成之上的耕地,65%的农作物农药喷洒工作也都以交由飞机作业。

乘机人力财力飙升、农作物病虫害多发、作业精细化供给升高、施药安全意识狠抓,农业生产者开端关心农用无人机。二〇一五年,中央一号文件提议“推进农业科学技术立异”,并第三遍强烈要“抓好农业航空建设”。

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  美利坚联邦合众国荣华的农业航空系统得益于白宫的全力协理,不仅从上世纪70时代起就帮衬理研讨员发航空作业优化模型,还在近年来此起彼伏投入农业航空作业降低成本钱研商的预算,期望开发更快速的农业航空技术。

美高梅官方网站,“作者国种植业的耕作收都已落到实处机械化,唯有植物保护还地处滞后状态,而植物保护无人驾驶飞机作为高效火速的植物保护理工科人具具有不可替代的发展前景。”西藏铜仁全丰航空植物保护科技(science and technology)有限集团创办人周国强代表。

一 、人工喷药低效,开销高,防治效果差

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大廷广众数量突显,停止二〇一六年初,小编国际信资集团入使用的农用无人驾驶飞机已当先三千台,飞控手人数达2500多少人,抢先四分之一集聚在栽植大户及小型农场中;涉及无人机产业生产的商户有200多家,具备自主研究开发力量的有10家左右。

最近华夏粮食作物生产进程中,植物保护仍以手工业、半机械化操作为主,据计算,中华夏族民共和国家足球队队员下利用的植物保护机械以手动和小型计算机(电)动喷雾机为主,当中手动施药药械、背负式机动药械分别占国内植物保护机械保有量的93.07%和5.四分之一,拖拉机悬挂式植物保护机械约占0.51%,植物保护作业投入的劳引力多、劳动强度大,施药人士中毒事件时有发生。据电视发表,江西省有的所在每日200元已请不到人工施药。如今境内农药用量越来越大,作业开支高,且浪费严重,财富有效利用率低下,作物产量和品质难以得到保持,同时推动深重的水土财富污染、生态系统失衡、农产品品质下跌等难题,不可能适应现代农业发展的供给。据总结,中中原人民共和国历年因防治不如时,病虫害造成的粮食作物产量损失达百分之十以上。

  东瀛:最早在农业领域选取微型无人驾驶飞机

有业老婆士测算,一台可带走10公斤农药的植保无人驾驶飞机每日可喷洒200亩耕地,3位操作,3天能够形成一千多亩喷洒义务;人工喷洒农药一般要求4个人,天天只好喷洒80多亩,那样,起码要13天才能不负众望1000多亩的喷涂职分。三种洒药情势开销比较,植物保护无人驾驶飞机1350元,人工则需7800元之上。

在农村劳引力严重缺点和失误的明天,病虫害发生季节超过55%劳引力以留守的长者为主,那种现象会招致喷药品质不高,重喷、漏喷现象广泛,长时间背负式作业,农药也会加害人体,甚至招致中毒与世长辞。而采用无人驾驶飞机喷药,不仅喷洒均匀,雾化效果好,而且假诺接纳无人直升机作业的话,作业时会发生多个很强的下压风场能够间接将药品喷洒到植物根茎部,确认保障防治效果。同时经过人机分离的不二法门,农药在喷发进度中防止接触到肉体。

  就算U.S.A.有最成熟的种类,但说到微型农用无人驾驶飞机的应用,东瀛才是鼻祖。不像地广人稀的俄罗丝、澳大巴塞尔联邦(Commonwealth of Australia)等国,耕地面积狭小且地形复杂的日本,并不符合像美利坚同车笠之盟那样的农业航空系统。由此,马来人独辟门路走出一条更合乎自身的征程,以直接升学机和袖珍无人驾驶飞机为主,在农业和林业业广泛用于播种、施药、病虫害防治等。

作者国耕地作物15亿亩,按平均年施药1遍总结,共需45亿亩次施药作业;植物保护无人驾驶飞机施药每亩次20元服务费,年总服务产值为900亿元。这几个数目没有包括茶园等小众植物保护和施肥服务及飞防专用农药的代理销售收入。除了农业种养,林业植物保护也是无人驾驶飞机的高大市场,各大商店也竞相瓜分这块大“千层蛋糕”。

二 、作者国农业植物保护机械化程度低、进度慢

  世界上率先架用于农药喷洒的无人驾驶飞机正是由日本在1988年研究开发,到2002年从此,无人驾驶飞机的使用量已经日渐超过直接升学机,直到后日,微小型无人驾驶飞机在农业方面包车型客车应用是东瀛农机化的倾向和最大特征。

以汉和商号为例,自贰零零玖年研究开发出国内第③架植物保护无人驾驶飞机以来,不断完善植物保护无人驾驶飞机应用技术,近年来主打产品为载重15公斤的油动无人驾驶飞机,即将推出载重20千克的电动单旋翼无人驾驶飞机,并正在将载重150十两的载人飞机进行无人驾乘智能改造。

据明白,小编国植物保护机械化水平低、进程慢,重要因为植物保护环节对机械化必要充裕高,农作物在发育阶段,假诺机械植物保护技术可是关,那结果将是毁灭性的。在没有现身植物保护无人机此前,主要运用人工与地走式植保机械为主,但人造防治作业时作业功效十分低,中杆作物时难度相当大。而地走式植物保护机械作业时则存在物理破坏率过高,山地、丘陵地带去不断等的标题,即使是使用有人飞机喷洒农药,从基金和地面条件来说周密实施也10分的孤苦。而无人驾驶飞机作业适应性万分强,不受山地、丘陵等地貌条件、种植方式、植物的音量因素影响,能够万分实惠地消除作业难难点。不受作物长势的限量,可化解作物生长中中期地面机械难以下田作业的题材,例如:作物生十一月封行后行垄不清楚,尤其是对于大芦粟等高秆作物,包谷大喇叭口期中度一般都在1.2
m以上,与拖拉机配套的普通悬挂式、牵引式喷杆喷雾机难以进入进行杀虫剂、杀菌剂、除草剂以及催熟脱叶剂、增糖剂、叶面肥料等喷洒作业,尤其在山峦山区交通不便、人烟稀少或山洪严重的地段,地面机械难以进入作业,航空作业可很好地解决这一难题。

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在中华人民共和国农用航空综合技术研商所无人驾驶飞机系统商讨室老董舒振杰商讨员看来,随着无人驾驶飞机技术的敏捷上扬,农业和林业植物保护无人驾驶飞机的急需日趋明朗。

农用飞机飞行作业速度快、突击能力强、防控效果好,飞机飞行发生的下降气流吹动叶片,能使叶片正面与反面面均能着药,防治效果相比较人工与机械拉长15%~35%,应对突发、发生性传播疾病虫害的防控效果好。

  澳大多特Mond联邦(Commonwealth of Australia):通过无人驾驶飞机进行数量监测

一言九鼎配套

三 、人工药物喷洒无标准,药量不可控,植物保护无人驾驶飞机可完成农药精准喷施

  澳大宿雾联邦(Commonwealth of Australia)的农业航空技术首要使用于畜牧业与种植业,并且成效强大,富有三种性。相比较国内农业无人驾驶飞机仅在植物保护方面活跃,澳洲的无人驾驶飞机发挥着更大的功效。

周国强在一贯考虑这么的标题;什么样的植物保护无人机才能满足小编国的植物保护供给,它们应该有怎么样的风味。

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  据澳大澳门(Australia)卡耐基梅隆大学的1个人研商人口詹姆斯Laney介绍,澳大瓦尔帕莱索农业的根本概念就是“精准农业”(precision
agriculture),无人驾驶飞机在澳大汉诺威联邦(Commonwealth of Australia)被大面积用于开展数据搜集和检查和测试,以可相信找出发生病虫害恐怕长势糟糕的农场区域,然后经过标准定位,协助农户针对性开始展览作业,节省了多量的人工和水肥等生资。

在海外,农业是无人驾驶飞机民用领域首先个,也是最大的商海。美利坚独资国是农业航空应用技术最成熟的国家之一,已形成较周详的农业航空产业体系,据总结,U.S.A.农业航空对农业的第②手贡献率为15%上述。美利坚合作国家足球队队员下在用农用飞机四千多架,在册的农用飞机驾车员3200多名,年处理十分四之上的耕地面积,65%的化学农药接纳飞机作业做到喷洒,此中国水力电力对民有公司业稻施药作业百分之百运用航空作业形式。根据国际无人驾驶飞机系统协会的一份报告猜度,2014~2025年无人驾驶飞机在个体领域中的应用将为U.S.A.经济进献820亿法郎,当中756亿一直源于于农业领域。

中中原人民共和国科技大学药械与施药技术商讨主旨公司主何雄奎曾代表“现代农业要求现代植物保护,现代植物保护须要赶快药械。”小编国三夏高温多雨,病虫发生严重,每年防治面积60多亿亩次,每年农药使用量在30万吨以上(市集上货品农药制剂使用量100万吨),那么些农药根本靠药械进行喷洒。由于植物保护机械落后,加上采取办法不当,不可能均匀施药,导致农药利用率非常的低,唯有三成左右的农药被有效运用,七成左右的农药不仅没有公布防治虫害的成效,还对生态环境造成了深重污染。

  俄罗丝:35%之上耕地达成航空作业

在中华夏族民共和国艺术高校植物保护机械与施药技术商讨宗旨首长何雄奎教师看来,笔者国农业航空飞行器机型杂乱,配套技术落后,飞行服务基础设备和维系建设种类落后。

植物保护无人驾驶飞机则足以应用先进的技能对喷头实行支配药量做到精准喷洒;雾滴的冲天雾化能够确认保证农药在植物表面包车型客车有效性附着,升高防治效果。

  地广人稀的俄罗丝富有农用飞机上万架,庞大的农用飞机队容打理着全国超越35%的耕地,机型首要为有人架势的固定翼飞机。

据掌握,农用航空植物保护施药设备与施药技术是高速高质航空植物保护的要害,欧洲和美洲、东瀛等发达国家和地域都在有关研商上投入多量的人力、物力、财力,取得了较大的硕果。

肆 、规模化、机械化催生了无人驾驶飞机植保的供给

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“笔者国农用航空飞行器的多少较少且起飞的界定标准多,相关的钻探受到限制,固然无人驾驶飞机发展高速,但主旨都以基于航空模型发展兴起的,简单的组装航空施药设备和决定技能,相关方面相比较落后。”
何雄奎说。

在美利坚合众国,二个农家得以养活12七人,而中华唯有其1/10,为何?
究其原因为尚未精通核心技术,机械化程度不高,农村土地流转集约化管理、统防统治难以完结。而植物保护无人驾驶飞机天天几百亩的功课功能,能够从根本意义上消除规模化作业,推动农业规模种植和机械化进度。依据土地飞行作业条件的合适程度,异国他菜农业航台湾空中大学概分成有人驾车和无人驾乘2种作业方式。在United States、俄罗丝、澳洲、加拿大、巴西等平均耕地面积较大的国家,普遍应用有人开车固定翼飞机作业,而在东瀛、高丽国等平均耕地面积较小的国家,微小型无人驾驶飞机用于航空植物保护作业的形式正越来越被大规模农户采取。从纬度、地块形态来看,作者国和日本的耕地境况越来越相似。从作物项目来看,小编国和东瀛都大方种植大麦,因而利用无人驾驶飞机是毫无疑问的。

  巴西:农业航空受政策用力支援

别的,飞防防治效果好不佳,除了与飞机喷洒的平稳性有关外,药剂是Infiniti重庆大学的要素,也是植物保护无人驾驶飞机走向商场的关键限制性因素。

⑤ 、海外植物保护无人驾驶飞机应用趋于成熟

  巴西虽说仍旧是发展中中原人民共和国家,但农业一向都是该国的一大优势,各样财富都相比丰硕,政党对农业尤其支撑有加。巴西的农业航空在策略支撑下发展高速,农业航空协会的单位会员多达14一个,注册农用飞机一千多架。

“近一年来,小飞机无人驾驶飞机的智能性显然升级,多家卖家都公布了独立跟踪、壁障、多机合营等技能,但此类技术还未在商用领域落实成熟应用。”天津大学机器人与自助系统钻探所教授、一飞智控科技(science and technology)有限公司创办者齐俊桐说。

据总结,在东瀛无人驾驶飞机植物保护已占总耕地面积的十分之六,美利坚同联盟占4/8,世界平均水平也一度达17%之上,这几个多少评释无人驾驶飞机植保对世界而言已不是三个全新的概念。对那几个行业代表国之一的东瀛而言,无人驾驶飞机植物保护在其境内曾经进步了近30年,二〇一一年,行业内部有人员推测东瀛约有三千多架无人机在东瀛公州上作业,在这之中有伍分叁的水稻田选用无人机成功。

  通过对各类国家农业航空发彰显状的大概浏览,我们能更清晰认识到境内当下农业航空领域的姿态,不仅在使用比率上还有巨大的升级换代空间,在功效性多种化方面的潜力也分外伟大。其它,像东瀛这么组合笔者国实际在农业航空领域大胆创新的笔触也11分值得我们借鉴。

标准先行

六 、植保无人驾驶飞机属于农业机械体系,农业智能化装备迎来了国家政策的支撑

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农业航空植物保护是一项格外的田间作业,有其严峻的应用规定与技能必要,“应有监督、指引农用无人驾驶飞机应用的相关规范。”农业部Valencia农机化商量所商讨员薛新宇说。

在本国,政策也是拉动市集发展的基本点元素。从布Rees班中国国际高新技术成果交易会以及南宁的“第二1届中夏族民共和国植物保护消息交流暨农药械交易会”传出的新闻显示,笔者国工业级其余无人驾驶飞机集镇,有望从植物保护无人驾驶飞机兴起。

  农业领域也被虚拟现实(VQashqai)“玩坏”了?

在舒振杰看来,近来作者国农业和林业植物保护无人机应用仍面临时管理理制度不完美、产品标准不完美、考核标准不显然、检查和测试方法不正规等题材,现有的专业系列不恐怕支撑整个行业的迈入供给。

率先,核心一号文件三番五次13年聚焦“三农”难题,连续3年核心为加快推进农业现代化。显明提议“要增加农用航空建设”,
为植物保护无人驾驶飞机提供了严重性机遇。

  国外最近都有哪些城城市和农村业新形式?

2015年,由农业部马斯喀特农机化研讨所实现了《农用遥控飞行植物保护机安全技术须要》标准的制订干活,填补了农用无人驾驶飞机领域专业标准的空白。“但为了形成较完整的农用无人驾驶飞机领域的标准种类,还应加速制订农用无人驾驶飞机安全试验形式、安全操作规程等专业。”薛新宇建议。

第②,农业部的《制定二〇二〇年农药使用量零升高行动方案》。农业植物保护无人机采取喷雾喷洒形式,功效超越正常喷洒数十倍,并得以节省5/10的农药使用量、9/10的用水量。二〇一六年3月,农业部印发《制定二零二零年农药使用量零抓实行动方案》,须求淘汰古板喷洒工具,推进主要农作物生产全程机械化作业;二零一六年500个县试点,重点推进高效植物保护设备。

  U.S.农业怎么偏爱“大数额”?

二〇一五年,农业部、财政部印发的《二〇一六-二零一七年农机购置补贴实行指引意见》规定:“除新产品补贴试点外,补贴机械和工具应是已取得部级或省级有效推广鉴定证书的出品。”

其三,土地流转政策。随着土地流转步伐加速,土地质大学批量集聚之后,对现代化智能农机的要求进一步大。作为农业余大学国,应用无人机喷洒农医药器具有十分大的经济和社会价值:无人驾驶飞机作业不仅有超高的工效,对人士生命安全不构成勒迫,同时能够大批量节约劳重力,节约农业投入开支,最后扩大种植者的经济效益。

  菲律宾人的农业致富奇招,农村创业也要求脑洞

在行业内部人员看来,各省应及早出台民用无人机相关技术标准,打破购置无人机补贴的边境线,那样购买无人机财政补贴力度和广度的加大,对鼓舞无人驾驶飞机的须求发生第叁利好,才能使得行业前行的空如月前景。

第六,部分省区区域已将植物保护无人机纳入的农机械和工具补贴。大旨补贴政策出台后,揣度二零一四年起,西藏、台湾等省份会将农用无人驾驶飞机纳入补贴名单。作者国关于农业机械补贴的限量、品目、地点农业机械机械和工具自定等规定不断调整日趋完善。相信随着相关制度的不断完善,植物保护无人驾驶飞机的技艺日趋精进,中国现代农机化进度的急迫须要,植物保护无人驾驶飞机纳入农机补贴范围会在不久的明日实现。

“抓好生产和教学研结合,鼓励有规则的商店和科学探究院所研究开发适合本国国情、先进适用的宇宙航行植物保护设备,帮助引进、消化吸收新型高效航空植物保护装备,增强产品开发和营造能力,压实集团文化产权尊崇力度。”何雄奎说。

综上述,植保无人驾驶飞机定会成为农机化,智能化生产中的必备工具,成就未来千亿级植物保护市镇,开启二个全新的农业植物保护时期。斯特林发动机之于18世纪的工业革命正像是未来的植物保护无人驾驶飞机之于农业植保升级。植物保护无人驾驶飞机必将成为农业植物保护的“汽油发动机”,引领中华人民共和国植物保护进入“飞时代”。

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